העדפת לקוח בבחירת שמאי רכב
חבר/ה נכבד/ה,
במקרה של תאונה (חלילה) והרכב ניזוק - בראש ובראשונה אנחנו פונים לסוכן הביטוח שלנו ו/או לחברת הביטוח ומדווחים על התאונה.
מטבע הדברים, אנחנו לא רוצים כאבי ראש ומעדיפים לעשות מה שסוכן הביטוח ו/או חברת הביטוח אומרים לנו לעשות כגון:
1. הבא את מכוניתך למוסך הסדר שם תקבל את כל השירותים לרבות שמאי שיעריך את הנזק וגם לפעמים תקבל רכב חליפי.
2. קיבלנו את הודעתך, אנחנו נשלח אליך שמאי רכב ו/או תבחר שם של שמאי מרשימת השמאים שנציג בפניך...
מכאן אני חייב להדגיש כי בעת יישום הסעיפים הנ"ל קחו בחשבון כי יש אינטרס לחברת הביטוחו/או לסוכן "לחסוך" לחברת ביטוח כספים רבים, תוך שאותו שמאי מקבל את שכרו מחברת הביטוח.
חברים יקרים,
א. האם נראה לכם הגיוני שאותו שמאי שמקבל את שכרו מחב' ביטוח לא ישמור על האינטרסים שלה ?
ב. האם נראה לכם הגיוני שאותו מוסך הסדר שאליו נשלחתם לא ישמור על האינטרסים של חב' הביטוח ?
מניסיוני הרב ברוב המקרים אינכם מקבלים את המגיע לכם – נקודה.
לידיעתכם, ע"פ בג"צ השמאים מתאריך 15 באפריל 2001 סעיף 41
סיכום פסק דין נכתב..
" התכלית העיקרית של חוק פיקוח היא הגנה על המבוטחים. תכלית זאת עלולה להיפגע במצב הקיים בו שומות רכב המשמשות בסיס לתשלום תגמולי ביטוח נערכות ע"י שמאי בית המועסקים כעובדים של חברת ביטוח, זהו ליקוי.
למפקחת על הביטוח נתונה סמכות מכוח חוק הפיקוח לתקן את הליקוי, היא צריכה להפעיל סמכות זאת כדי לקבוע הסדר שיאזן כראוי בהתאם לתכלית החוק, בין הצורך להגן על המבוטחים לבין הזכות של חברת ביטוח להעסיק שמאי בית. אי לכך אנו עושים צו מוחלט המחייב את המפקחת על הביטוח לקבוע הסדר כאמור, בהתחשב בדברי בית המשפט בפסק דין זה.."
בקיצור חברים למי שלא יודע – נגמרו החגיגות של חברות הביטוח,זכותו של כל אזרח לבחור שמאי רכב מורשה ורשום בפנקס השמאים, ע"פ ראות עיניו ומקצועיותו של השמאי.
סיכום:
מומלץ לפנות אלינו ע"מ לקבל חוות דעת מקצועית והוגנת ללא משוא פנים ו/או אימת חברות הביטוח.
פניה למשרדינו כמשרד שמאים עצמאי ובלתי תלוי תהווה לך הגנה על האינטרסים שלך תוך הגינות וללא כל משוא פנים, לרבות ייעוץ וליווי מקצועי אישי ומהימן.
שכרינו:
ע"פ חוזר של המפקח על הביטוח, חובה על חברת ביטוח לשלם את מלוא שכ"ט השמאי,
* כלומר, לך לקוח יקר - זה לא עולה.
אז הנה אמרנו לכם – שלא תגידו לא ידענו !!!
נסיעה טובה ובטוחה,
חיים שריקי – שמאי רכב
שאלות ותשובות
תגיות של המאמר:
שמאות רכב
,שמאי רכב
,שמאי
,שמאים
,תביעה
,אומדן
,תביעה צד ג
,ביטוח
,ירידת ערך
,תיקון
,תאונה
"ירידת ערך" משמעה ההפרש בין שווי השוק של הרכוש (רכב, ציוד וכיוצ"ב) המבוטח לפני שאירע מקרה ביטוח , לבין שוויו של הרכב לאחר תיקון הנזקים שנגרמו לו. פוליסת ביטוח רכב כוללת ירידת ערך רכב עם השתתפות עצמית שגובהה מוסכם בין הצדדים כאחוז משווי הרכב.
האם הייתם מאמינים כי חברת ביטוח תמכור לכם פוליסה, אשר רשום בה כי היא מבטחת אתכם, בתנאי שלא תהיו בני גילכם? בית משפט השלום בת"א נדרש לאחרונה לדון במקרה בו המבוטח שהינו נהג צעיר, רכש פוליסה דרך סוכן ביטוח , שהכיר אותו היטב ואף צילם את תעודת הזהות שלו. להמשך המאמר.....
להלן מאמר וסיפור אמיתי על "שמאי בית" מטעם חברת הביטוח ובדומה היום לשמאי מרשימת השמאים של חברת הביטוח. מבוא: בראש ובראשונה נדגיש כי כל השמאים אשר עובדים עם חברות הביטוח הינם שמאים אשר פרנסתם תלויה בחברת הביטוח, על כן ישנו ניגוד העניינים המובנה אשר נוצר כתוצאה מן המתח הבלתי נסבל בין האובייקטיביות לה מחויב שמאי החוץ, לבין המצב הנוכחי בו חברות הביטוח שולטות על רשימות השמאים. שמאי ביטוח הכריז על רכב המבוטח כעל אובדן מוחלט והודיע למבוטח כי הרכב היה שווה את מחיר המחירון. - "לכל היותר יורידו לך אחוז,
לאור העובדה שרוב הציבור אינו מכיר את החוק מצאתי לנכון לעשות ככל שביכולתי לפרסם כתבות ומאמרים רבים בנושא ואשר יעזרו לכם לממש את זכויותיכם מול חברות הביטוח ובכדי לקבל את המגיע לכם לרבות פיצוי ירידת ערך לרכב שנפגע כתוצאה ממקרה ביטוח. תאונה ו/או פגיעה צד ג'
לאור העובדה שרוב הציבור אינו מכיר את החוק מצאתי לנכון לעשות ככל שביכולתי לפרסם כתבות ומאמרים רבים בנושא ואשר יעזרו לכם לממש את זכויותיכם מול חברות הביטוח ובכדי לקבל את המגיע לכם לרבות פיצוי ירידת ערך לרכב שנפגע כתוצאה ממקרה ביטוח. תאונה ו/או פגיעה צד ג'.
טיפול בתביעת חברת הביטוח ע"י מבוטח שרכבו נגרר מביא לפניכם סיפור מרתק אודות תעלולי חברת גרירה מטעם חברת ביטוח (ששמה שמור במערכת).
האם חייבים לחגור חגורת בטיחות? האם יש קשר למהירות הנסיעה ולסוג הרכב? האם זה עניין אישי? כל התשובות - בפנים.
המפתח לנהיגה ללא תאונות הוא בתכנון מוקדם בזמן הנהיגה: רואים, מתכננים ואז מוציאים לפועל. אז איך מתכננים, מתי מתזמנים פעולות ומה עושים כאשר התכנית נכשלת? התשובות - בפנים.
אחד הגורמים העיקריים לתאונות דרכים קשות הוא הסחת דעת הנהג מהמתרחש בכביש. נהג שדעתו מוסחת מגיב לאט יותר, עובדה המקבלת משנה חשיבות לאור מהירות הנסיעה ברכב. כאשר נהג שולח הודעת SMS, דעתו מוסחת במיוחד.
האם יש קשר בין שיפורים ברכב לבין בטיחות. אילו שיפורים אסורים מבחינת החוק והבטיחות ואילו שיפורים מותרים? מה כדאי ומה לא כדאי? התשובות - בפנים.
האם ניתן לנהוג ללא תאונות? כן. נהג טוב הוא אחראי במובן זה שהוא אחראי על גורלו בכביש ולכן הוא מסוגל למנוע תאונה, גם במצב שבו הנהג האחר (או אפילו התשתית עצמה) הוא שיצר את הסיטואציה המסוכנת בכביש. אז איך מונעים? קראו ויישמו.
האלמנט הבסיסי ביותר ואולי החשוב ביותר של נהיגה הוא הניהול האישי, כל הנושא הקשור לריכוז, הסחות דעת, עייפות, עירנות וכדומה. בהחלט יש כאן מה ללמוד ולבצע כדי להגיע הביתה בריאים ושלמים וברכב לא פגוע.
מה עומד בלב הויכוח "מהירות הורגת" ומי צודק? אלו שאומרים שהמהירות לא משנה, או אלו שאומרים שהיא חזות הכל, או אולי מישהו בתווך? ומה ניתן להסיק מכך לנהיגה היומיומית של כל אחד מאיתנו?
המטרה היא לתרגל את התלמיד בהתמודדות עם תנאי הנהיגה הקשים ביותר, לצורת שיפור מיומנותו על הכביש. את מלאכת ההוראה נשאיר, כמובן, למורים. בכל זאת, הנה כמה כללים שיעזרו לתלמיד המפוחד לנהוג בצורה זהירה גם כשהשמש לא זורחת.
לאור העובדה שרוב הציבור אינו מכיר את החוק מצאתי לנכון לעשות ככל שביכולתי לפרסם כתבות ומאמרים רבים בנושא ואשר יעזרו לכם לממש את זכויותיכם מול חברות הביטוח ובכדי לקבל את המגיע לכם לרבות פיצוי ירידת ערך לרכב שנפגע כתוצאה ממקרה ביטוח. תאונה ו/או פגיעה צד ג'
לפני זמן מה קיבלתי טלפון מלקוח אשר הגיע אלי דרך אתר אינטרנט שלנו...באבחון ראשוני נראה כי האדם מאוד כועס וממורמר ומבקש ממני לנסות לעזור לו.
סיפור אמיתי על אדם שנפגע בתאונה כאשר עמד ברמזור אדום ורכב השכרה נכנס בו מאחור, סיפור מצער כאשר אנו למדים כי סוכן הביטוח של המבוטח הטעה אתו, תוך שהוא מתחמק מטיפול בתביעה צד' ג' ומפנה את המבוטח למוסך הסדר של חברת ההשכרה, בסופו של יום הלקוח/מבוטח הפסיד כספים רבים ופניה לבית המשפט פסק השופט לטובת חברת ההשכרה, מומלץ לקרוא בעיון רב,
השאר תגובה למאמר זה
